Beteiligung von Iran Air an Waffenlieferungen an die Hisbollah aufgedeckt!
Ein investigativer Bericht von Fox News , der sich auf Informationen der Organisation der Volksmudschahedin des Iran (PMOI/MEK) stützt, hat enthüllt, dass Iran Air, die nationale Fluggesellschaft des Landes, maßgeblich am Transport von Waffen und Personal an die Hisbollah beteiligt war, eine von den USA als terroristisch eingestufte Organisation mit Sitz im Libanon. Diese alarmierende Anschuldigung ist Teil eines breiteren Musters der Nutzung ziviler Institutionen, einschließlich Fluggesellschaften, durch den Iran zur Verfolgung seiner geopolitischen und militärischen Ziele.
Laut MEK war Iran Air an verdeckten Operationen beteiligt, darunter dem
Transport von „leichten und mittleren Waffen“ an die Hisbollah über den Flughafen von Beirut, insbesondere über die Landebahn 17, die laut MEK unter der Kontrolle der Hisbollah steht. Auf diesen Flügen sollen auch Hisbollah-Angehörige zur Ausbildung in den Iran gebracht worden sein. Der Bericht der MEK zitiert ein ehemaliges Hisbollah-Mitglied, das bestätigte, dass die Gruppe auf diesem Weg hochentwickelte Waffen, darunter Flugabwehrraketen, erhält.
Der Nationale Widerstandsrat des Iran (NCRI), dessen bedeutendes Mitglied die MEK ist, warnt schon seit langem vor den engen Verbindungen von Iran Air zur IRGC und ihrer Rolle bei der Förderung iranischer Terroraktivitäten. Zuvor wies der NCRI darauf hin, dass viele der an der Ermordung von Professor Kazem Rajavi, einem Mitglied des NCRI, im Jahr 1990 beteiligten Agenten mit Iran Air in die Schweiz und wieder zurück transportiert wurden. Die MEK behauptet, dass die Flüge von Iran Air absichtlich verzögert wurden, um den Terroristen die Rückreise in den Iran zu ermöglichen.
https://x.com/iran_policy/status/1567118800083980295
Das US-Finanzministerium hat Iran Air kürzlich wegen seiner Unterstützung Russlands während der Invasion in der Ukraine mit Sanktionen belegt. Die Sanktionen richten sich gegen den Transport von Militärausrüstung und Flugzeugteilen für das russische Militär durch Iran Air und zeigen damit, dass die Fluggesellschaft weiterhin die globalen militärischen und strategischen Ambitionen Teherans unterstützt.
Der NWRI warnt die Weltgemeinschaft seit Jahren immer wieder vor den Verbindungen von Iran Air zu terroristischen Aktivitäten. 2018 deckte er die Versuche des Iran auf, den ehemaligen Justizchef Mahmoud Hashemi Shahroudi mit Hilfe von Iran Air aus Deutschland zu repatriieren, bevor er wegen Verbrechen gegen die Menschlichkeit strafrechtlich verfolgt werden könnte. Shahroudi und seine Begleiter wurden auf einen Flug von Iran Air gebucht, und das Regime versuchte, ihn vor einer Strafverfolgung zu schützen.
Diese Enthüllungen untermauern die langjährige Position des NCRI, dass Iran Air nicht nur eine kommerzielle Fluggesellschaft, sondern ein wichtiges Instrument der militärischen und terroristischen Aktivitäten des Iran ist. Der NCRI hat internationale Gremien aufgefordert, entschiedene Maßnahmen zu ergreifen, indem er in diesen Fragen konsequent Alarm schlägt. Seine Forderungen nach Sanktionen und der Einstufung der IRGC als terroristische Organisation sind dringlicher geworden, da Iran Air weiterhin in verdeckte Operationen verwickelt ist, die die globale Sicherheit bedrohen.
Der NCRI gab am 2. April 2024 außerdem wichtige Geheimdienstinformationen an The Telegraph weiter , aus denen hervorgeht, dass Iran Air seit April 2022 unter der Kontrolle von Brigadegeneral Shamseddin Farzadipour steht, einem ranghohen Kommandeur des Korps der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC).
https://x.com/iran_policy/status/1776605772324978919
Farzadipour, zuvor Kommandeur der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte der IRGC, war für den Transport militärischer Vorräte an die Hisbollah in Syrien verantwortlich. Der NCRI betonte, dass Iran Air seit langem zur Förderung der militärischen und terroristischen Ziele des Regimes eingesetzt wird, was die Notwendigkeit internationaler Sanktionen gegen die Fluggesellschaft unterstreicht.
Angesichts des wachsenden internationalen Drucks gibt es immer mehr Bestrebungen, Iran Airs Flüge nach Europa und in andere Regionen zu blockieren. Ali Safavi , Mitglied des Ausschusses für auswärtige Angelegenheiten des NWRI, betonte, dass die Aktivitäten von Iran Air eklatant gegen internationale Gesetze und Normen verstoßen, und forderte den Sicherheitsrat der Vereinten Nationen auf, die Sanktionen gegen das Regime wieder einzuführen.
Die internationale Gemeinschaft sieht sich nun mit zunehmenden Beweisen konfrontiert, dass zivile Infrastrukturen wie Iran Air vom iranischen Regime systematisch genutzt werden, um seine militärischen Ziele sowohl regional als auch global zu verfolgen. Die Frage bleibt: Wie lange werden die Operationen von Iran Air noch toleriert, bevor umfassende internationale Maßnahmen ergriffen werden?